數(shù)控車銑一體機床是在一般數(shù)控車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，zui初以普通的數(shù) 控機床改裝得以充份證實它的實用性。目前為止它是一款zui為的車銑一 體機床，但它也不是能代替所有銑床可加工的特性，目前它還于規(guī)律性車邊和旋風切削攻能。
 

　　數(shù)控車銑一體機床是在普通數(shù)控機床上集成了信號處理控制系統(tǒng)，可以在普 通數(shù)控機床CNC控制器上增加代碼，通過信號處理控制系統(tǒng)，進行地控制 車床主軸與銑邊動力頭的角度比，通過信號處理控制系統(tǒng)兩者之間可以通過 編輯獲得你想要的任何轉(zhuǎn)速比來實現(xiàn)不同的加工方式，如車銷任意規(guī)則性邊 數(shù)和旋風切削等攻能
 

　　數(shù)控車銑一體機床只需在普通數(shù)控車床控制器上增加幾個代碼和改變動 力頭驅(qū)動器的參數(shù)僅可實現(xiàn)多種車邊攻能，其編輯也非常簡單，你只需將車 邊動力頭上裝夾的刀具旋轉(zhuǎn)時的半徑視為車刀刀尖位置即可，當你需要運行 動力頭時編輯M60開啟車邊刀號并運行。零件加工的適應(yīng)性強、靈活性好、效 率*，能一次加工除普通數(shù)控車床攻能外的不同車邊數(shù)目(這是機械式車 方機床所不能做到的)如車邊1、2、3、等任意邊數(shù)的規(guī)則形狀外車邊。能加 工普通數(shù)控機床無法加工或很難加工的零件，如需要一次性加工直徑和多樣 化銑邊數(shù)目和奇數(shù)車邊；動力頭采用電器連接可有效抑制多重機械連接的噪 音和機械部件的損耗，采用電器連接不但可以在高速運時通過CNC的指令改變 主軸與動力頭的轉(zhuǎn)數(shù)比，還可通過CNC的指令切換動力頭為速度模式，通過高 速信號處理器與CNC擴展端口的巧妙應(yīng)用能獲得豐富的加工方案，并對未來硬 件開發(fā)升級提供了有效保障 。